druid169

投递人 itwriter 发布于 2017-08-03 17:21  




　　腾讯科技讯，据外媒报道，上周五，硅谷钢铁侠马斯克在弗雷蒙特工厂举办了一场盛大的交车仪式，在台上讲话时他简直就像一位摇滚明星。

　　虽然前期产能爬升相当缓慢，但马斯克还是表示会在年底前将 Model 3 的月产能提升到 2 万台。连他自己都表示，整个产能爬升的过程会相当残酷。“我们可能会经历六个月的制造地狱。”马斯克在交车仪式上说道。

　　不过，弗雷蒙特工厂的员工表示，他们已经开始体验“地狱”的感觉了。

　　“我们最担心的还是自己的健康和安全。”弗雷蒙特工厂的员工在一封信中写道。Model 3 交车仪式才过去三天，这封递抱怨信就递交到了独立董事会成员的桌子上。

　　“事故几乎天天发生，这不但会影响员工的士气，还会造成生产延期。我们失去了不少好员工，他们对生产团队至关重要，但现在却只能在医院中休息，而他们的伤其实完全可以避免。”这封抱怨信中写道。

　　今年 5 月，加州的工人安全组织 Worksafe 在对特斯拉的工伤情况进行分析后就公布了一份长篇调查报告。

　　它们发现，2015 年特斯拉的“可记录事故发生率”为 8.8%（即每 100 个工人有 8.8 个受伤），但整个汽车行业的“可记录事故发生率”仅为 6.7%。

　　需要指出的是，通过对劳工统计局的数据进行对比，特斯拉的事故发生率甚至比锯木厂和屠宰场还高。其中，锯木厂事故发生率仅为 7.3%，而屠宰场也大致是这种水平。这就意味着，窗几明净的特斯拉工厂居然还没有血肉模糊和锯末横飞的屠宰场与锯木厂安全。

　　其实特斯拉工人的安全问题早就不是个新鲜话题了，今年 2 月就有名叫莫兰的工人在内容阅读平台 Medium 上详细讲述了特斯拉工厂的工作环境。文末，他还倡议大家联合起来组成一个联盟。莫兰表示：“我们在努力打造世界上最棒的车，但我却觉得这座未来的工厂工作环境停留在过去。”

　　“我们的 CEO 马斯克在清洁能源和创新上无人可及，但我更希望他能在对待自己员工上下点劲。”莫兰说道。

　　特斯拉的工人表示，他们希望获知自己的工作到底有什么危险性，在改进这些安全问题上他们也想贡献自己的力量。

　　除了安全方面的考虑，工人还想知道到底如何在特斯拉获得提拔。“我们中有许多人已经辛苦工作多年，但却一直得不到提拔。”这封抱怨信中写道。

　　同时，弗雷蒙特工厂员工的起薪也偏低，只有 18 美元/小时，而汽车行业员工平均时薪为 25.58 美元/小时。工人们在信中表示：“我们相信工人对提拔和奖励的清晰理解会影响特斯拉的产品质量。”

　　此外，特斯拉员工表示他们想拥有表达自己意见的权利，但现在因为害怕报复而敢怒不敢言。

　　对于员工反映的问题，特斯拉发言人回应称，“在学习成为一家汽车厂商的过程中我们确实遭遇了许多挑战，但大家应该着眼未来。在做了不少改变后，我们的事故发生率已经降到了业界最低的水平。”





来自: 腾讯科技


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特斯拉第二季度资金损耗率创新高 或需募集10亿美元资金

投递人 itwriter 发布于 2017-08-03 10:52  


　　在特斯拉开始发售廉价型电动车 Model 3 之前，这家公司的烧钱速度并未超出市场预期，这也让特斯拉首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）的把电动车推向大众的愿景获得了一些财务余地。

　　特斯拉周三致股东的信中显示，该公司第二季度自由现金流为-11.6 亿美元，好于市场分析师平均预计的-13 亿美元。不过特斯拉的季度资金消耗率仍在不断创出单季新高，第二季度的资金消耗率几乎是前一季度的近两倍。

　　为把起售价为 3.5 万美元的廉价版 Model 3 尽快推向市场，特斯拉此前投入了巨资。目前，该公司已收到近 50 万辆 Model 3 的订单。此外，特斯拉还为加大电池产能、扩大客服网络和拓展充电站数量投入了巨资。所有的这些工作，旨在让 Model 3 走向市场，把特斯拉转型成为一家大众电动车制造商。

　　“若干个原因让特斯拉的资金损耗率好于市场预期，”投资机构 Consumer Edge Research 分析师詹姆斯-艾尔伯挺（James Albertine）在研报中指出。“考虑到特斯拉面临着的艰巨任务，在 Model 3 量产前实现合理的资金损耗有助于这家公司继续执行自己的愿景。”

　　截至第二季度末，特斯拉手中持有的现金仍超过 30 亿美元。由于投资人纷纷看好马斯克的抱负，并且对 Model 3 的市场前景充满信心，今年以来特斯拉股价已累计上涨了 53%。

　　“我对特斯拉的前景从未有像现在这么好过，”马斯克在周三举行的财报电话会议中称。受业绩超市场预期的推动，特斯拉股价在周三的盘后交易中大涨 8.6%，报收于 353.93 美元。

　　马斯克上周五把首批 30 辆 Model 3 交付给员工，并表示该公司还为技术人员制造了 20 辆 Model 3 用于测试。特斯拉的目标是在今年 8 月制造 100 辆 Model 3，并在 9 月底实现 1500 辆的目标。到今年年底，Model 3 的月产量将达到 2 万辆。到 2018 年某时，Model 3 的周产量将达到 1 万辆。特斯拉称，Model 3 将按期于今年 11 月开始向美国市场投放，并于 2018 年年底开始向国际市场投放该车型。

　　业绩超预期

　　在截至 6 月 30 日的第二季度，特斯拉总营收为 27.89 亿美元，高于去年同期的 12.70 亿美元，高于上一季度的 26.96 亿美元。特斯拉第二季度净亏损为 3.36 亿美元，合每股摊薄亏损 2.04 美元；上一季度净亏损为 3.30 亿美元，合每股摊薄亏损 2.04 美元；去年同期净亏损为 2.93 亿美元，合每股摊薄亏损 2.09 美元。

　　不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度净亏损为 2.20 亿美元，合每股摊薄亏损 2.04 美元。特斯拉第二季度业绩好于市场预期。汤森路透的调查显示，市场分析师此前平均预计，不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度的营收为 25.5 亿美元，每股摊薄亏损为 2.43 美元。

　　特斯拉第二季度总运营支出为 9.08 亿美元，上一季度为 9.25 亿美元，上年同期为 5.13 亿美元。其中，特斯拉第二季度研发支出为 3.70 亿美元；销售、总务与行政支出为 5.38 亿美元。特斯拉第二季度毛利润为 6.67 亿美元，不及上一季度的 6.68 亿美元，好于上年同期的 2.75 亿美元。

　　按照业务划分，特斯拉第二季度汽车制造业务营收为 20.14 亿美元，不及上一季度的 20.35 亿美元，好于上年同期的 10.30 亿美元；汽车租赁业务营收为 2.73 亿美元，好于上一季度的 2.55 亿美元，好于上年同期的 1.52 亿美元；能源生产与存储业务营收为 2.88 亿美元，好于上一季度的 2.14 亿美元，好于上年同期的 3950 万美元；服务和其它业务营收为 2.17 亿美元，好于上一季度的 1.93 亿美元，好于上年同期的 8420 万美元。

　　现金需求

　　“特斯拉目前应当重返资本市场，因为媒体所有关于 Model 3 的报道都是正面的消息，”投资公司 ainstay Capital Management 首席投资战略官大卫-库达拉（David Kudla）表示。“特斯拉需要至少募集 10 亿美元资金。这家公司面对的生产问题可能要比马斯克预料的糟糕。”

　　特斯拉表示，从上周五开始交付首批 Model 3 起，该公司每天会接到超过 1800 笔 Model 3 的订单。特斯拉还需要解决好新车型对现有产品线产量的影响。特斯拉今年上半年 Model S 和 Model X 电动车交付总量达到 4.7077 万辆，且预计下半年的交付量将超过上半年。该公司表示，在 7 月 28 日的活动之后，Model S 的订单数量同样也出现了增加，这让该公司有理由相信 Model S 和 Model X 下半年的交付量将超过上半年。

　　投资公司 Zevenbergen Capital Investments 基金经理乔伊-丹尼森（Joe Dennison）表示，“所有的一切都与特斯拉能否实现 Model 3 产量目标相关。只要特斯拉能够继续沿着增长轨迹前行，这家公司的募资就不会遇到太大的麻烦。特斯拉拥有一个庞大、稳定、团结的股东群体。”

  

来自: 腾讯科技

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