jzg26444

支持比亚迪，支持国产的所以品牌

taoxuesheng

支持国产，支持大力发展国有品牌的生产研发人！
在进口不停充斥的今天，人们是不是该理性对待进口了？难道进口就真的好么？别人拿卖不出去的，质量品质都是最劣等的出口国内，就是欺负你们这群盲目相信进口的消费者！难道我们不该大力支持国有品牌么？只有你行动上支持国有品牌了，国有品牌才能进入一种良性的发展循环，国有品牌才能走出国门，才能在含金量上镶钻啊！
支持国有，相信国人，力挺国有技术！

siwuxie123

可能我们对国产车还是有成见，心目中对奇瑞、比亚迪啊还是不太感冒。但我相信中国汽车制造业的希望一定是这些“后娘生”的民企，加油比亚迪。

闷色狼友

不知道楼主所转的这个文章的含金量到底是多少，看上去很过瘾也很给力，权当真实的听吧。国企的事情咱不说，光说民企吧。一个产品的成功，有很多因素，设计、材料、做工、性能、寿命、宣传、自主产权等等吧，国内很多很多的企业都能在这众多因素中间极其优秀的突出一两个方面，但是一放眼整体，往往是不堪目睹，这就像大家熟悉的木桶效应一样。不过中国企业慢慢都在追赶，真正让中国企业中国品牌站在世界前端的那一天不会很远了。

daili

如果真有自主研发实力的话，早就把产品拿出来了，这么多年过去了还是没有动静。岁支持国产车。但还是有心无力啊。

xukesimle

虽是转载，但也先赞一个，虽然写的带着怨气和深深的不服，但还是很中肯。不过也不乏有一部分避重就轻的感觉。合资品牌的占有率暂时还是不会被自主品牌抢占的，这样也不是很现实。想在短期内又以比较浮躁的心态去追赶甚至想超越那些百年历史的企业绝对是天方夜谭。很多事必须去积累，仅仅靠抄袭和模仿其实也是在自毁。感觉一个又一个自主品牌都慢慢地没有了当初的雄心壮志了。
最后补充一句：如果自主品牌真的做的好，用的也好，相信绝大多数的人会选择的。

gaojianbo

中国的汽车技术的进步，真的不能靠政府，不能靠国企，也不能靠那些所谓的专家与学院派。只能靠吉利、奇瑞、BYD这种私有汽车企业，只有它们有市场的压力，领军人又有产业报国的事业心与产业进步的使命感。如果 国家能在资金上，技术引进上，产业政策上给予支持，宣传导向上要让国人想买国产车，愿买国产车。在政府采购上全力支持国产车，学习日本与韩国产业发展经验。放眼全球，当今中国才是最大的目标市场，为什么自己的市场要外国人来挣钱呢！

[ 本帖最后由 gaojianbo 于 2014-4-26 22:15 编辑 ]

qq19930929

国产虽然一直不受国人待见  有一部分原因是国人自身崇洋媚外的情绪  当初国内厂商的质量问题也要对待 BYD的确不错的国产

xl711

国产需要时间跟历练的，国家层面政府层面不都是采购国外的车么，怎么扶持国产啊

echeng3118

支持国货发展，但总感觉国产汽车太过激进了，在主打低价牌的同时，不注意细节的考量，以致落得个山寨的恶名。毕竟，汽车产业是个百年产业，非一朝一夕的事情。稳所稳打才是出路。